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杏悦2测速“三桶油”加速布局新能源业务

杏悦2测速 杏悦2测速 2个月前 (04-22) 26次浏览

杏悦2测速

4月21日,中国海油登陆上交所,截至收盘,股价涨幅为27.69%,报13.79元/股。业内人士认为,“三桶油”相继加大勘探开发力度,并加速布局新能源业务,长期有望受益于行业高景气度。

启动“绿鞋”机制

中国海油此次采用向战略投资者定向配售、网下发行及网上发行相结合的方式进行,杏悦2测速地址中战略配售环节引入中国石油、中国石化、中国华融、中国人寿等12家战投。

中国海油此次发行价格为10.80元/股,发行股份数量为26亿股。中国海油本次发行启动了“绿鞋”机制,有利于稳定新股上市后的表现。

本次回归A股,中国海油募资将用于发展公司主营业务。杏悦2测速地址中,300亿元用于油气田项目开发,50亿元用于补充流动资金。油气田开发项目包括圭亚那Payara油田、流花11-1/4-1油田、陵水17-2气田等。中国海油表示,随着募投项目陆续建成运营,中国海油的油气储量和产量规模将大幅提升,有望进一步增强公司主营业务竞争力。

加大勘探开发力度

信达证券研报认为,在此轮募集资金支持下,中国海油油气开发规模将迎来新一轮增长,公司估值迎来修复机遇。与中国石化和中国石油这样的“勘探开发-炼化-零售”陆上一体化石油公司不同,中国海油为我国最大的海上油气生产龙头。中国海油此次回A进一步丰富了A股市场的股票类型。

得益于国际油价上行和成本控制良好,中国海油的盈利创历史最好水平。2021年,公司实现营业收入2461.12亿元,同比增长58.4%;扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润为681.71亿元,同比增长219%。中国海油预计,2022年一季度实现营业收入约690亿元至830亿元,同比增长32%至58%;扣除非经常性损益后归属于母公司股东净利润约为233亿元至273亿元,同比增长61%至89%。中国海油表示,2022年至2024年股息支付率预计不低于40%。

当前,“三桶油”相继加大勘探开发力度。对此,隆众资讯原油行业分析师李彦认为,高油价利好上游勘探开发环节,因此盈利有提升空间。光大证券研报提到,在全球原油资本开支低迷的大背景下,中国石油、中国石化、中国海油坚持增加资本开支,在“增储上产”战略导向下油气储备取得突破,长期有望受益于行业高景气度。

布局新能源业务

值得注意的是,近年来“三桶油”加速布局新能源业务。

在“双碳”目标下,新能源业务有望为中国海油带来业绩增量。一方面,中国海油持续加大天然气领域的投资力度,加强天然气田的勘探、开发和生产活动。另一方面,中国海油设立新能源部门,择优发展新能源业务,加快发展海上风电以及陆上风光一体化项目。

根据规划,“十四五”期间,中国海油计划获取5吉瓦-10吉瓦的海上风电资源,以及5吉瓦的陆上风电及光伏资源。预计到2025年,中国海油对新能源业务的投入将达到全年资本开支的5%-10%。

中国石油董事长戴厚良在2021年业绩说明会上表示,公司制定了碳达峰、碳中和的时间表和路线图,按照“清洁替代、战略接替、绿色转型”三步走总体部署,推进实施绿色产业布局,推动中国石油向油、气、热、电、氢综合性能源公司转型。中国石化则表示,公司加快能源低碳转型步伐,积极布局氢能、光伏、充换电业务,着力打造“油气氢电服”综合能源服务商。

分析人士指出,“三桶油”向新能源转型的优势在于用户基础。例如,中国石化和中国石油拥有大量加油站,客户群体庞大,可以在现有加油站基础上新建充电桩或光伏装置。

4月21日,中国海油登陆上交所,截至收盘,股价涨幅为27.69%,报13.79元/股。业内人士认为,“三桶油”相继加大勘探开发力度,并加速布局新能源业务,长期有望受益于行业高景气度。

启动“绿鞋”机制

中国海油此次采用向战略投资者定向配售、网下发行及网上发行相结合的方式进行,杏悦2测速地址中战略配售环节引入中国石油、中国石化、中国华融、中国人寿等12家战投。

中国海油此次发行价格为10.80元/股,发行股份数量为26亿股。中国海油本次发行启动了“绿鞋”机制,有利于稳定新股上市后的表现。

本次回归A股,中国海油募资将用于发展公司主营业务。杏悦2测速地址中,300亿元用于油气田项目开发,50亿元用于补充流动资金。油气田开发项目包括圭亚那Payara油田、流花11-1/4-1油田、陵水17-2气田等。中国海油表示,随着募投项目陆续建成运营,中国海油的油气储量和产量规模将大幅提升,有望进一步增强公司主营业务竞争力。

加大勘探开发力度

信达证券研报认为,在此轮募集资金支持下,中国海油油气开发规模将迎来新一轮增长,公司估值迎来修复机遇。与中国石化和中国石油这样的“勘探开发-炼化-零售”陆上一体化石油公司不同,中国海油为我国最大的海上油气生产龙头。中国海油此次回A进一步丰富了A股市场的股票类型。

得益于国际油价上行和成本控制良好,中国海油的盈利创历史最好水平。2021年,公司实现营业收入2461.12亿元,同比增长58.4%;扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润为681.71亿元,同比增长219%。中国海油预计,2022年一季度实现营业收入约690亿元至830亿元,同比增长32%至58%;扣除非经常性损益后归属于母公司股东净利润约为233亿元至273亿元,同比增长61%至89%。中国海油表示,2022年至2024年股息支付率预计不低于40%。

当前,“三桶油”相继加大勘探开发力度。对此,隆众资讯原油行业分析师李彦认为,高油价利好上游勘探开发环节,因此盈利有提升空间。光大证券研报提到,在全球原油资本开支低迷的大背景下,中国石油、中国石化、中国海油坚持增加资本开支,在“增储上产”战略导向下油气储备取得突破,长期有望受益于行业高景气度。

布局新能源业务

值得注意的是,近年来“三桶油”加速布局新能源业务。

在“双碳”目标下,新能源业务有望为中国海油带来业绩增量。一方面,中国海油持续加大天然气领域的投资力度,加强天然气田的勘探、开发和生产活动。另一方面,中国海油设立新能源部门,择优发展新能源业务,加快发展海上风电以及陆上风光一体化项目。

根据规划,“十四五”期间,中国海油计划获取5吉瓦-10吉瓦的海上风电资源,以及5吉瓦的陆上风电及光伏资源。预计到2025年,中国海油对新能源业务的投入将达到全年资本开支的5%-10%。

中国石油董事长戴厚良在2021年业绩说明会上表示,公司制定了碳达峰、碳中和的时间表和路线图,按照“清洁替代、战略接替、绿色转型”三步走总体部署,推进实施绿色产业布局,推动中国石油向油、气、热、电、氢综合性能源公司转型。中国石化则表示,公司加快能源低碳转型步伐,积极布局氢能、光伏、充换电业务,着力打造“油气氢电服”综合能源服务商。

分析人士指出,“三桶油”向新能源转型的优势在于用户基础。例如,中国石化和中国石油拥有大量加油站,客户群体庞大,可以在现有加油站基础上新建充电桩或光伏装置。


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